而且，他開的還是一輛“捷達(dá)”，開關(guān)車窗都必須用手搖。劉先生說，一旦遇到灑水車，經(jīng)常來不及搖上車窗。

　　“最糟的是有一次，我載客駛在一座高架橋上，后面追上一輛灑水車，我們并排行駛，而且車速和我們一樣快。我來不及提醒后面的乘客。結(jié)果，‘嘩’的一下，泥水噴進(jìn)后座，兜頭澆在那位女乘客的臉上和身上?！眲⑾壬F(xiàn)在說起來，仍然覺得無比尷尬。

　　劉先生說：“最怕的是，灑水車經(jīng)過時，會引起交通的混亂。有時候，灑水車一過，水花會噴濺的觀后鏡和前窗玻璃上，會讓司機(jī)視線模糊。而且，一見灑水車，很多司機(jī)會下意識地會搶道超車，或變道避讓，那樣極不安全。

　　“多少年來，灑水車都是這樣??！大家一見灑水車就讓著躲著啦！”而廣州交通集團(tuán)的出租車司機(jī)楊先生則表示見怪不怪了?！罢f也沒用。”他說。

　　“灑水車并不是特種車，又不是執(zhí)行救人或搶險的任務(wù)，他們?yōu)槭裁纯梢躁J紅燈呢？”昨日，在水蔭路一家公司上班的羅小姐說，有一天，她過馬路，好不容易等到綠燈亮?！皼]想到還沒過完，一輛灑水車囂張地直沖過來，速度好快，我拼命跑拼命跑，但還是被淋濕了……真是氣死我了！”最讓羅小姐氣惱不已的是，那天她還穿著一條白色的真絲連衣裙。

　　“我記得以前灑水車?yán)线h(yuǎn)就會唱歌提醒行人的，為什么現(xiàn)在總是悄悄地就開過來了呢？”前晚在伍仙橋附近因灑水車“濕身”的伍先生反問記者。伍先生說：“灑水車經(jīng)過時，還是有點提醒比較好，如果怕擾民，用低一點的音樂也不錯啊。”

　　首先，不環(huán)保。他說：“第一，用這種方法清洗馬路，要達(dá)到一定的效果必定要加大水壓，根據(jù)流體力學(xué)原理，水壓帶來的氣流比水壓本身還要大，這就是我們常看到的水還沒沖到，已揚起滿天灰塵的原因；第二，馬路清洗車無法一次性將垃圾和污水沖進(jìn)路邊的下水道，污水經(jīng)路過的車輛一碾壓，更是臟上加臟；第三，對路過的車輛和行人造成了污染。清洗車過處，車輛和行人一身泥水，面目全非，十分無奈?！彼f，這種清洗方法反而給馬路和周邊環(huán)境造成了二次污染。

　　其次，不節(jié)能。他說：“每天晚上的這種作業(yè)，耗費了大量的人力、財力、物力，而效果并不十分明顯?！?/p>

　　最后，不安全。他說，廣州交通繁忙，就是到午夜，也是車流滾滾，行人如鯽，此時龐大的沖洗車在快車道上沖洗，人為造成交通混亂。

　　余德友建議，應(yīng)采用先進(jìn)的節(jié)水清洗技術(shù)和自動控制及實時監(jiān)測的高新科技，通過預(yù)置的水管進(jìn)行馬路實時監(jiān)測自動沖洗。

　　他說，這種預(yù)置水管，大馬路可置在綠化帶或中間隔離帶，小馬路可置路邊，實時監(jiān)測路面的污垢情況和車輛行人的多寡，自動控制沖洗的時機(jī)，水壓、水量和時間?！斑@類技術(shù)已比較成熟，且投資少，操作維護(hù)方便，既環(huán)保、節(jié)能又安全。”他說。

　　首先，必須利用灑水車的高壓水來保證路面的沖洗質(zhì)量。由于目前市區(qū)道路路面的垃圾、淤泥、灰塵、車輛輪胎磨損的橡膠粉塵多，如果光靠路邊鋪設(shè)水管用一般水壓沖洗很難把整個路面的污物特別是給車輛碾壓過的淤泥都沖洗干凈。目前采取由灑水車噴嘴噴出的高壓水近距離直接沖洗到作業(yè)的路面，可以保證有足夠的水壓（出水壓力300kpa）把積累在路面的所有污物，特別是淤泥、沙石等較重污物都沖洗干凈。

　　其次，由于道路復(fù)雜，既有普通道路，又有高架路、橋梁、立交，路面污染各有不同，光靠單一的沖洗不能滿足道路沖洗的要求。當(dāng)前采取的灑水車沖洗，能夠針對路面的污染程度、道路的狀況等，調(diào)整沖洗的噴嘴角度、沖洗速度等技術(shù)參數(shù)，有針對性地靈活采取“灑水車和高壓清洗車相配套、灑水車和清掃車相配套、灑水車和人工相配套”等多種聯(lián)合作業(yè)的方式。

　　不過，該局表示，灑水車沖洗道路的方式在沖洗作業(yè)時，水壓帶來的氣流的確對路人有一定的影響。下一步將進(jìn)一步加大技術(shù)投入，研究和改進(jìn)灑水車噴嘴的技術(shù)性能，改進(jìn)沖洗技術(shù)，力爭既保證沖洗壓力和質(zhì)量，又盡量減少沖洗氣流對路人的影響；同時，完善灑水車駕駛員的文明作業(yè)規(guī)范。

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