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經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的努力,隨車(chē)公司首臺(tái)側(cè)裝壓縮式垃圾車(chē)終于試制完成。此次側(cè)裝壓縮式垃圾車(chē)的試制成功,標(biāo)志著隨車(chē)公司壓縮車(chē)的研發(fā)水平又登上了一個(gè)新的臺(tái)階。
側(cè)裝壓縮式垃圾車(chē)不同于傳統(tǒng)的壓縮式垃圾車(chē),它是從箱體側(cè)面對(duì)垃圾進(jìn)行收集,符合目前環(huán)保要求“前進(jìn)后出”的設(shè)計(jì)理念,它可以對(duì)散裝垃圾、桶裝垃圾進(jìn)行定點(diǎn)收集,同時(shí)對(duì)收集的垃圾進(jìn)行壓縮減容,有效地提高了壓縮車(chē)的運(yùn)載效益。同時(shí),其直排帶壓縮,箱體可舉升與大噸位后裝式壓縮車(chē)對(duì)接,避免了轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中的二次污染。
與傳統(tǒng)的壓縮車(chē)相比,側(cè)裝壓縮車(chē)具有體積小,密封性好、運(yùn)輸垃圾量大等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí),憑借其成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、故障率低等優(yōu)勢(shì),側(cè)裝壓縮式垃圾車(chē)在國(guó)內(nèi)外有著廣闊的應(yīng)用前景。
江淮藍(lán)牌側(cè)裝壓縮式垃圾車(chē),江淮4100發(fā)動(dòng)機(jī),5檔變速箱,7.00-16輪胎,ABS限速器,原廠空調(diào),電動(dòng)玻璃,中控鎖等,其他標(biāo)配。(有環(huán)保) 本文章由易車(chē)號(hào)作者提供,易車(chē)號(hào)僅提供信息發(fā)布平臺(tái)。文章僅代表作者觀點(diǎn),不代表易車(chē)立場(chǎng),如涉侵權(quán)請(qǐng)及時(shí)
臺(tái)海網(wǎng)7月5日訊(海峽導(dǎo)報(bào)記者崔曉旭通訊員張穎)最近,環(huán)島干道上一輛正在進(jìn)行護(hù)欄清洗作業(yè)的公路養(yǎng)護(hù)車(chē)輛,吸引了不少人的注意。據(jù)悉,這是直屬公路部門(mén)道路保潔新添的一件“神器”。 此臺(tái)作業(yè)車(chē)由承擔(dān)島內(nèi)轄區(qū)專(zhuān)養(yǎng)公路保潔的龍馬公司專(zhuān)門(mén)為天圓大橋、五緣大