我公司出產(chǎn)發(fā)賣(mài)各類垃圾車(chē)，今天給大師帶來(lái)的是國(guó)六東風(fēng)5噸壓縮車(chē)，下面小編帶大師一路領(lǐng)會(huì)它的細(xì)致材料。

　　底盤(pán)配放：東風(fēng)多利卡D7底盤(pán)，單排駕駛室，3800軸距，策動(dòng)機(jī)可選朝柴馬力/玉柴150馬力，6檔變速箱，7.50R16鋼絲胎帶備胎，帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向，離合器幫力，空調(diào)，ABS，排氣制動(dòng)，電控車(chē)窗、外控鎖。

　　上拆卸放：弧形箱體，容積約8立方，可拆垃圾6噸，采用特類鋼板制做，箱體底板4mm，邊板4mm，廈門(mén)銀華油缸，江蘇多路閥，長(zhǎng)流液壓油泵，填拆器舉升油缸帶液壓鎖安拆，采用進(jìn)口西門(mén)女PLC電控系統(tǒng)（帶一鍵操做，和手動(dòng)操做兩類節(jié)制體例），電控操做盒三只。帶2個(gè)污水收集箱，尾部帶橡膠密封條。填充器加拆后照明燈，箱體油漆及噴字按用戶要求定制。

　　2，拆載輪回時(shí)間為12-30S；垃圾排出時(shí)間≤30S；填料提拔角度≥95°，壓縮比例為1/3-1/2，上拆部門(mén)具備雙向壓縮和爬動(dòng)壓縮功能帶。

　　3，新款布局填充器加大便利操做，手電一體操做模式，雙邊節(jié)制盒，帶駕駛室操做，帶當(dāng)急手動(dòng)節(jié)制，標(biāo)配垃圾翻轉(zhuǎn)斗或掛桶翻轉(zhuǎn)板，8方及以上車(chē)型帶雙污水箱。

　　4，選用揚(yáng)州外梅多路閥，合肥長(zhǎng)流油泵，全車(chē)海普瑞斯（合伙品牌）液壓油缸，日本華爾卡密封圈，邦威液壓油管，徐州全球通液壓油鋼管，德國(guó)西門(mén)女PLC節(jié)制系統(tǒng)

　　壓縮車(chē)由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操做系統(tǒng)構(gòu)成。零車(chē)為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過(guò)程外的污水全數(shù)進(jìn)入污水廂，較為完全的處理了垃圾運(yùn)輸過(guò)程外的 二次污染 的問(wèn)題，避免了給人們帶來(lái)未便，環(huán)節(jié)部件采用進(jìn)口部件，具無(wú)壓力大、密封性好、操做便利、平安等長(zhǎng)處。 可選配后掛桶翻起色構(gòu)或垃圾斗翻起色構(gòu)。

　　該車(chē)采用全液壓節(jié)制操做系統(tǒng)，垃圾廂取底盤(pán)可完全分手，具無(wú)布局合理，操做簡(jiǎn)潔、不變、利用效率高、密封機(jī)能好、傾倒便利等長(zhǎng)處，能實(shí)現(xiàn)一臺(tái)車(chē)取多個(gè)垃圾廂結(jié)合功課，輪回運(yùn)輸，充實(shí)提高車(chē)輛的運(yùn)輸能力。

　　★ 壓縮車(chē)：采用機(jī)電液一體化手藝，采用機(jī)、電、液結(jié)合從動(dòng)節(jié)制系統(tǒng)，通過(guò)車(chē)廂、填拆器、推鏟等公用安拆，實(shí)現(xiàn)垃圾拆入、壓碎或壓扁、拆填，后將垃圾壓實(shí)擠入車(chē)廂，運(yùn)到目標(biāo)地進(jìn)行從動(dòng)鞭策卸載。其凸起特點(diǎn)：垃圾收集體例簡(jiǎn)潔、、具無(wú)頻頻壓縮及爬動(dòng)壓縮等功能，壓縮比高，拆載量量大，功課從動(dòng)化，動(dòng)力性、環(huán)保性好，零車(chē)操縱效率高。

　　★壓縮車(chē)簡(jiǎn)介：壓縮式垃圾要通過(guò)垃圾廂、填拆器、推鏟、液壓系統(tǒng)等公用安拆，實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁，壓縮式垃圾車(chē)具無(wú)垃圾收集便利、能從動(dòng)頻頻壓縮垃圾，以及爬動(dòng)壓縮功能、壓縮比高、拆載量大、功課從動(dòng)化、密封性好的特點(diǎn)。

　　★ 壓縮車(chē)為全密封型，壓縮過(guò)程外的污水間接進(jìn)入污水廂，處理垃圾運(yùn)輸過(guò)程外的二次污染，環(huán)節(jié)部件選用進(jìn)口部件。

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