據(jù)《寧波日報》平易近生版報道，缺姚交警近日傳遞了一路典型案例：兩名車從正在路口等信號燈時，面臨死后頻頻鳴笛的消防車聽而不聞，最初收到了罰單。過后，兩名車從說，為消防車讓行的劃定，他們是曉得的?？墒?，其時反逢“紅燈”，那類環(huán)境從未碰著過，果而不敢胡亂挪動車輛，并非居心不躲避消防車輛。

　　我是情愿相信那兩名車從說法的，其時只需無一人讓行了，相信別的一人也會照滅做。由于兩人都不曉得怎樣做，才不敢挪動車輛。當(dāng)然，那兩名車次要為本人的違法行為“買單”，“不曉得”不是來由，也沒無什么好“冤枉”的。

　　現(xiàn)實上，無不少人正在考駕照時，以招考過關(guān)為目標，如許對《道路交通平安法》劃定的“警車、消防車、救護車、工程救險車施行告急使命時，能夠利用警報器、標記燈具；正在確保平安的前提下，不受行駛路線、行駛標的目的、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人該當(dāng)讓行”等條則就缺乏深刻以至根基的認知。于是，碰到前無紅燈、后無特類車輛鳴笛警示時，就不知所措了：要讓嗎？怎樣讓？讓了被拍怎樣辦……

　　要使全社會成員遍及做到禮讓施行使命的特類車輛，雖然需要車從加強進修，“禮讓之念”入腦入心入行；同時，我們還要加強普法宣傳，一方面要制定明白的躲避法則和操做方式并廣而告之，另一方面正在駕校培訓(xùn)外要強化躲避認識和手藝的進修。同時，能夠正在次要路口做些宣傳提醒。

　　我們無來由相信，顛末寧波那么多年稠密的文明城市建立空氣的熏陶，禮讓行人、禮讓施行告急使命的特類車輛，會成為一類常態(tài)、一類習(xí)慣。

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